«Ми очікуємо середньорічного зростання попиту на літій для акумуляторів у електромобілях тільки в Китаї на 20,4% у 2023−32 роках» — зазначають автори звіту.
Читайте також: Денис Альошин В Tesla відмовляються від перевірених батарей. До чого тут український літій?
При цьому поставки в цей період зростатимуть середньорічними темпами в 6%, зазначили експерти.
У 2021 році у світі було вироблено 540 тис. тонн літію. За оцінками Всесвітнього економічного форуму, до 2030 року глобальний попит на цей метал перевищить 3 млн тонн.
Згідно з прогнозом S&P Global Commodity Insights, продажі електромобілів у світі досягнуть 13,8 млн у 2023 році, а до 2030 року продажі підскочать до 30 млн.
«Ми очікуємо дефіциту літію. Звісно, ми чекаємо на зростання пропозиції, проте попит зростатиме набагато швидше», — зазначила Корін Бланшар із Deutsche Bank.
На її думку, до 2025 року дефіцит становитиме помірні 40−60 тис. тонн, однак до 2030 року нестача може сягнути 768 тис. тонн.
Інші аналітики вважають, що істотне зростання кількості проєктів із видобутку літію може відтермінувати настання дефіциту на ринку на кілька років.
Такі проєкти активно розробляються в усьому світі, проте це нешвидкий процес, а наразі у світі існує всього 101 літієвий рудник, за даними Refinitiv.
На думку віцепрезидентки Rystad Energy Сьюзен Цзоу, у 2023 і 2024 роках пропозиція літію активно зростатиме, а дефіцит на світовому ринку проявиться тільки у 2028 році.
Водночас у Wood Mackenzie також прогнозують профіцит літію найближчими роками, але потім очікують дефіциту, як і їхні колеги.
«Основні ризики пов’язані із затримками з введенням в експлуатацію нових проєктів і проблем з отриманням дозволів на розробку нових активів», — сказав віцепрезидент Wood Mackenzie Робін Гріффіт.
Раніше повідомлялося, що австралійська компанія European Lithium зацікавлена в розробці літієвого родовища в Кіровоградській області, але поки що заважає війна.