Польсько-український кордон (Фото:REUTERS/Aleksandra Szmigiel) Польські перевізники перенесли початок блокади руху вантажного транспорту на польсько-українському кордоні з 6 листопада. Про це повідомляє Укрінформ з посиланням на коментар співголови блокади, організатора протесту поблизу пункту пропуску Корчова-Краківець Томаша Борковського.
Він оголосив, що блокада розпочинається з 12-ї години (13-ї години за київським часом) 6 листопада. Протест планується на трьох найбільших автомобільних пунктах «Корчова-Краківець», «Гребенне-Рава Руська», «Дорогуськ-Ягодин».
Протест офіційно зареєстровано польськими перевізниками в місцевих органах влади до 3 січня 2024 року.
Блокуватиметься проїзд вантажних автомобілів, натомість пропускатиметься гуманітарна і військова допомога для України.
Він заявив, що блокада спрямована не проти України, а за те, «щоб мати рівні можливості» з українськими перевізниками.
«Ми хотіли б взагалі не організовували цю блокаду. Якщо буде виконано наші вимоги, то ми не протестуватимемо. Проте, станом на сьогодні не видно, що з нами хтось хоче розмовляти», — зазначив Борковський.
Серед головних вимог він назвав відновлення з боку Польщі практики дозволів для українських перевізників. «Необов’язково їх повинно бути стільки ж, як до війни, але ми хочемо, щоб це було відновлено», — підкреслив організатор страйку.
Також протестувальники хочуть, щоб польські вантажні автомобілі було виключено з Е-черги для порожніх автомобілів, які повертаються з України до РП.
«Зараз, на жаль, наші водії у порожніх вантажівках чекають на виїзд з України по 10−12 днів», — зауважив Борковський. Він додав, що українські водії, наприклад, можуть перечекати цей час вдома, натомість польські змушені стояти біля кордону.
Борковський також зазначив, що організатори хочуть, аби польська сторона перестала видавати ліцензії для транспортних компаній з капіталом поза ЄС.
«Йдеться не лише про українців, але також турків, грузин, росіян, білорусів, які в Польщі реєструють багато компаній», — зауважив організатор страйку.
Речник Бещадського відділу Прикордонної служби Польщі Пьотр Закєляж зазначив, що польські прикордонники готові до цього протесту, зауваживши, що він відбуватиметься за межами прикордонного пункту. Відтак, польські прикордонні органи не мають впливу на його перебіг.
«З нашого боку, усі транспортні засоби, які потраплятимуть на кордон, пропускатимуться за стандартною процедурою», — повідомив Закєляж.
Раніше повідомлялося, що польські перевізники планують розпочати страйк на українському кордоні.
Новий випуск журналу NV вже у продажу
Директор ЦРУ Вільям Бернс написав книжку,
яка, на мою думку, має бути обов’язковою для прочитання тими, хто прагне зрозуміти всі важливі події у світі з кінця ХХ століття, зокрема за кулісами дипломатії, міжнародної політики
Кирило Буданов, начальник ГУР, — про книгу
Невидима сила. Як працює американська дипломатія
Повний текст про улюблені книжки
Буданова читайте в номері,
що можна придбати тут
Новий випуск журналу NV вже у продажу
Путін був змушений вбити одного зі своїх найдовіреніших лейтенантів, Пригожина, на очах у всього світу, щоб показати, що він все ще головний. Це схоже на кінець гангстерського фільму Обличчя зі шрамом, коли Тоні Монтана вбиває свого найкращого друга
Борис Джонсон, британський експрем’єр
Повне інтерв’ю з Джонсоном
читайте в номері,
що можна придбати тут
Новий випуск журналу NV вже у продажу
Європейський Союз з’явився тільки тому, що Захід програв всі війни за свої імперії
Тімоті Снайдер, знаменитий американський історик
Повне інтерв’ю з Снайдером
читайте в номері,
що можна придбати тут
Новий випуск журналу NV вже у продажу
Володимир Зеленський є президентом країни в стані війни понад 600 днів, він неабияк втомився, і я не впевнений, що він настільки жадає влади, що захоче лишитися при владі назавжди
Френсіс Фукуяма, зірковий американський політолог і філософ
Повне інтерв’ю з Фукуямою
читайте в номері,
що можна придбати тут