Завдяки реалізації проєкту сторони планують сформувати єдину, повністю незалежну систему експлуатації залізниці на мережі 1520 мм з точки зору технічних стандартів, ІТ систем, положень або будь-якого виду сертифікації Ради із залізничного транспорту.
Також передбачається розвиток альтернативних транспортних коридорів між портами Балтійського моря та Україною, в обхід Росії та Білорусі, та подальше зменшення залежності від російських і білоруських транзитних вантажопотоків.
Україна має одну за найбільших у Європі залізничних мереж. Українська залізниця безпосередньо межує та співпрацює із залізницями Польщі, Молдови, Румунії, Словаччини, Угорщини. Також компанія до повномасштабного вторгнення Росії обслуговувала 13 українських морських портів Чорноморського та Азовського басейнів.