Спальні вагони габариту RIC, на залізничному вокзалі у Варшаві (Фото:kolejowyportal) Польский оператор залізничних перевезень PKP Intercity S.A. пояснив чому не вдається збільшити кількість потягів на Варшаву та Перемишль. Та разом з Укрзалізницею запропонував альтернативний маршрут між столицями України та Польщі. В компанії PKP Intercity S.A., яка є оператором пасажирських перевезень на польській залізниці, визнали складнощі із стрімким збільшенням частоти рейсів між Києвом і Варшавою. «Поки сполучення з Україною на лінії Варшава-Київ здійснюється рухомим складом, адаптованим до європейських стандартів. Однак в Україні обмежена кількість вагонів такого типу», — відповів на запит NV Бізнес Цезарій Новак, прес-офіцер PKP Intercity S.A.
За його словами це спонукало українську сторону випробувати пасажирські вагони українського габариту. Тестовий потяг проїхав за маршрутом Київ-Варшава ще у травні, але досі не став регулярним. NV Бізнес пояснює причини затримки та розповідає про альтернативні можливості.