Повністю електричний автомобіль, в якому немає місця водія або рульового колеса, укомплектований супроводжувальником, який за необхідності може керувати автобусом за допомогою портативного контролера.
«Наявність супроводжуючого на борту змушує всіх почуватися комфортно. Поки що це просто демонстрація, щоб побачити, який вигляд має безпілотний шатл і як він працює в умовах невеликого об’єму та низької швидкості?», — зазначила Тіллі Чанг, виконавча директорка Транспортного управління округу Сан-Франциско.
Безпілотний автобус працює в рамках пілотної грантової програми. Його запустили для оцінки того, як автономні транспортні засоби можуть доповнити систему громадського транспорту.
Раніше повідомлялося, що Каліфорнійський регулятор дозволив двом конкуруючим службам роботаксі, Cruise і Waymo, працювати в Сан-Франциско в будь-який час доби, незважаючи на побоювання з приводу безпеки подібних авто.